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Geschrieben von Sem

Was ist Force Feedback?

Mit Force-Feedback spürst du Vibrationen in deinem Lenkrad. Dadurch wird dein Rennerlebnis realistischer. Es gibt 4 Arten von Force-Feedback, z. B. Riemen- und Zahnradantrieb, Magnetsensoren oder Direktantrieb. Diese haben unterschiedliche Wirkungen und Intensitäten. Auf dieser Seite erklären wir, welche Arten von Force-Feedback es gibt und wie man sie einstellt. So weißt du, welches Force-Feedback am besten zu dir passt.

Spezielle Vibrationseffekte in deinem Lenkrad

Force-Feedback in einem Lenkrad

Fast jedes Lenkrad verfügt über Force-Feedback. Dieses Feedback erzeugt während des Rennens Widerstand in deinem Lenker. Dadurch hast du das Gefühl, selbst am Steuer zu sitzen. Fährst du zum Beispiel abseits der Strecke? Dann vibriert das Lenkrad, weil man über Schotter fährt. Es gibt verschiedene Arten von Force-Feedback. Diese Systeme unterscheiden sich voneinander in Intensität und Komfort. Worin diese Unterschiede bestehen, verraten wir dir in diesem Artikel.

Indirekte Antriebssysteme

Zahnradantrieb in einem Lenkrad

Zahnradantrieb

Beim Zahnradantrieb übertragen Zahnräder die Kraft direkt vom Motor auf das Lenkrad. Dieses System ist zuverlässiger und langlebiger als der Riemenantrieb, da die Teile weniger verschleißen. Diese Lenkräder sind auch günstiger. Aufgrund des direkten Kontakts der Zahnräder fühlt sich das Force-Feedback weniger reibungslos an. Dadurch sind Lenkräder mit Zahnradantrieb auch oft lauter als Lenkräder mit Riemenantrieb.

Riemenantrieb in einem Lenkrad

Riemenantrieb

Der Riemenantrieb überträgt die Drehbewegung des Motors über einen oder mehrere Riemen auf das Lenkrad. Diese Methode arbeitet sanfter und leiser als der Zahnradantrieb, da es keinen Kontakt zwischen Metallen gibt. Diese Lenkräder bieten ein gutes Verhältnis zwischen Preis und Leistung. Ein Nachteil des Riemenantriebs ist eine geringe Verzögerung der Kraftrückkopplung. Außerdem verschleißen die Riemen, wodurch dein Lenkrad weniger langlebig wird.

Direktantriebssysteme

Magnetische Sensoren

Diese Technologie misst die Position des Lenkrads genau. Die Sensoren tun dies ohne physischen Kontakt. Dies verhindert einen Verschleiß der Sensoren. Diese Technik ist auch als H.E.A.R.T. bekannt. Magnetische Sensoren werden häufig zusammen mit Riemen- oder Zahnradantrieben eingesetzt. Durch die präzise Messung der Lenkerposition erhältst du eine genaue und reibungslose Rückmeldung. Lenkräder mit Magnetsensoren sind oft teurer.

Direktantrieb

Mit Direct Drive gibt es keine Riemen, Zahnräder oder andere indirekte Antriebssysteme. Der Motor ist hier am Lenkrad befestigt. Dadurch erhältst du das genaueste und realistischste Force-Feedback für das beste Rennerlebnis. ES stören keine Verzögerungen. Direct Drive liefert das stärkste Force-Feedback. Diese Lenkräder sind die teuersten auf dem Markt. Du musst diese Lenkräder auch sicher befestigen.

Wie stellt man Force-Feedback ein?

Force-Feedback im Spiel anpassen

Du passt das Force-Feedback an jedem Lenkrad nach deinen Wünschen an. So stellst du das Feedback lauter oder leiser ein. Du passt diese Einstellungen im Spiel oder per Software auf deinem PC an. Es ist wichtig, dass du das Force-Feedback richtig testest. Dann weißt du genau, was am besten zu dir passt. Wie du dieses Force-Feedback in Spielen wie F1 anpasst, liest du im folgenden Artikel nach.

Fazit

Für jeden Rennfahrertyp gibt es das passende Force-Feedback. Bist du ein Anfänger? Dann wähle ein Getriebesystem. Diese Lenker sind günstiger und verfügen über ein hervorragendes Force-Feedback. Mit dem Riemenantrieb hast du mehr Kontrolle über dein Rennen. Für ein besseres Erlebnis wählst du Magnetsensoren. Diese nutzen sich nicht ab und halten länger. Du möchtest die beste Qualität? Dann entscheide dich für ein Lenkrad mit Direktantrieb.

Sem
Artikel von:
Sem Lenkräder-Experte.
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